原標(biāo)題:
國慶節(jié)前夕,連通福建寧德和浙江衢州的鐵路正式開通運(yùn)營,結(jié)束了閩浙8市縣不通鐵路的歷史,也注定將為這片土地帶來更多的發(fā)展契機(jī)。
“城市的建設(shè),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通要先行。”
黨的十八大以來,習(xí)近平總書記提出建設(shè)交通強(qiáng)國的時(shí)代課題,高瞻遠(yuǎn)矚、系統(tǒng)謀劃,為交通運(yùn)輸發(fā)展指明方向。
近年來,中國高鐵堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化與自主研發(fā),建成了世界最現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng);憑借強(qiáng)大的科研實(shí)力、高超的制造水平和過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中國高鐵在世界上獨(dú)占鰲頭。
如今,在中國的廣袤大地上,鐵路密織成網(wǎng),高鐵貼地飛馳, “千里江陵一日還”的情景早已成為數(shù)億中國人的日常。
根據(jù)最新《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2025年,中國高鐵網(wǎng)將從目前的“四縱四橫”發(fā)展成為“八縱八橫”。不斷延伸的鐵路版圖下,一個(gè)充滿活力的流動(dòng)中國正在奔騰向前!
總監(jiān)制丨駱紅秉 王姍姍
監(jiān)制丨耿志民
制片人丨韓任偉
編導(dǎo)丨武曉丹
記者丨魏明
剪輯丨李照荃
包裝丨歐鵬鵬
音樂丨王安然
配音丨王帥天
統(tǒng)籌丨楊波 寇琳陽
素材支持丨福建記者站